L’annonce SVTECH du 18 janvier 2025 décrit une propulsion haute tension, des modes de commande manuel et automatique ainsi que des nacelles interchangeables. L’architecture de 550 V concerne la version présentée à cette date, sans préjuger des configurations actuelles ni des autres moteurs. Transport de personnes, essais de fret et autres usages exigent des vérifications distinctes. L’annonce ne remplace aucun document de navigabilité ou d’autorisation d’exploitation.
