产品结构与应用价值
动力系统的表现取决于电机、电调、桨叶和电源之间的匹配。同样的电机换用不同桨叶后,电流、拉力和温升会改变。应以具体桨型及供电条件下的测试表作为起点,再验证整机工作点。
A36 的选型需要同时考虑 45-70 V DC 供电、65 A 额定电流与 2750 g ±10 g 电机质量。下方原始测试表展示不同输入功率下的拉力变化,可用于初步寻找工作点;最大电流或最大拉力不代表可长期连续运行。
最终配置需结合工况及双方确认的规格。
动力系统的表现取决于电机、电调、桨叶和电源之间的匹配。同样的电机换用不同桨叶后,电流、拉力和温升会改变。应以具体桨型及供电条件下的测试表作为起点,再验证整机工作点。
先给出整机起飞质量、旋翼数量、悬停拉力、最大任务负载及供电范围,再选择对应电机。预留电流和散热余量,同时核对轴伸、安装孔、桨座与线束。不要将表中最大拉力直接当作长期悬停能力。
断电并确认安全放电后进行接线。先不装桨核对电机转向,需要反转时先断电,再交换任意两根相线。装桨后在受控测试区域逐步加载,记录电压、电流、转速、拉力、振动及温度,并检查紧固件。
异常噪声、振动、过热或卡滞时应停止运行。不要提拉导线或轴搬运电机,跌落后应检查绝缘与轴承。资料要求最不利条件下轴承温度低于 100 °C;寿命可达 5000 小时的表述仍取决于负载、温度、安装与维护。
最终配置需结合工况及双方确认的规格。
| 型号 | A36 |
|---|---|
| 产品类别 | 无刷动力系统 |
| 输入电压 | 45-70 V DC |
| 支持电池串数 | 12S-14S |
| 额定输入电流 | 65 A |
| 空载电流(测试电压) | 9 A (30 V) |
| 最大电流(原文条件) | 210 A ±5 A (KV120) |
| 内阻(随温度变化) | 5.3 MΩ ±0.1 MΩ |
| 整机质量 | 2750 g ±10 g |
| 转向(轴伸端视) | CW / CCW |
| 使用环境温度 | -10 ~ 65 °C |
| 储存温度 | -10 ~ 50 °C |
| 储存相对湿度 | ≤85% |
测试点不代表额定连续运行能力,详见中英文手册中的条件与说明。
| 电流 / A | 输入功率 / W | 拉力 / g | 转速 / rpm |
|---|---|---|---|
| 18 | 1080 | 6660 | 1750 |
| 24 | 1440 | 7020 | 2790 |
| 42 | 2520 | 12080 | 3114 |
| 50 | 3000 | 14060 | 3840 |
| 65 | 3900 | 16620 | 4048 |
| 94 | 5640 | 23640 | 4250 |
| 133 | 7980 | 29780 | 5094 |
| 184 | 11040 | 33580 | 5561 |
| 197 | 11820 | 35240 | 5780 |
| 210 | 12600 | 36000 | 6277 |
说明书与技术资料包含安装尺寸、性能数据及使用要求。选型或售后问题可直接联系刘先生。
最终配置需结合工况及双方确认的规格。